Saab 9-5, İsveçli otomobil üreticisi Saab tarafından 1997'den 2012'ye kadar üretilen bir executive otomobildir. İlk nesli (1997-2010), Saab 9000'in yerini aldı. İkinci nesli ise kısa bir süre için General Motors mülkiyetinde ve sonrasında National Electric Vehicle Sweden (NEVS) mülkiyetinde üretildi.
İlk nesil Saab 9-5, Ağustos 1997'de tanıtıldı ve 1998 model yılı olarak satışa sunuldu. Sedan ve wagon (station wagon) gövde tiplerinde mevcuttu. Bu nesil, Saab'ın GM2900 platformu'nun geliştirilmiş bir versiyonunu kullandı.
Saab 9-5, aerodinamik tasarımı ve Saab'a özgü tasarım unsurlarıyla dikkat çekiyordu. Bu unsurlardan bazıları şunlardır:
İlk nesil Saab 9-5, çeşitli benzinli ve dizel motor seçenekleriyle sunuldu.
İlk nesil Saab 9-5, üretim süresi boyunca iki önemli makyaj operasyonu geçirdi:
İkinci nesil Saab 9-5, 2009'da Frankfurt Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı ve 2010'da satışa sunuldu. Bu nesil, General Motors'un Epsilon II platformu üzerine inşa edildi ve Opel Insignia ile platform kardeşiydi.
İkinci nesil Saab 9-5, daha modern ve lüks bir tasarıma sahipti. İç mekanda yüksek kaliteli malzemeler kullanıldı ve birçok teknolojik özellik sunuldu.
İkinci nesil Saab 9-5, benzinli ve dizel motor seçenekleriyle sunuldu.
Saab'ın mali sorunları nedeniyle, ikinci nesil 9-5'in üretimi kısa sürdü. Saab'ın iflası ve sonrasında NEVS tarafından satın alınması sürecinde, modelin üretimi durduruldu. NEVS, kısa bir süre için elektrikli bir versiyonunu üretmeye çalışsa da, bu proje de başarılı olamadı.
Saab 9-5, yenilikçi özellikleri, aerodinamik tasarımı ve yüksek güvenlik standartlarıyla tanınan bir otomobil olarak tarihe geçti. Özellikle ilk nesli, Saab'ın özgün karakterini yansıtan bir model olarak kabul edilir. İkinci nesli ise, modern teknolojileri ve lüks tasarımıyla dikkat çekse de, kısa ömrü nedeniyle markanın potansiyelini tam olarak ortaya koyamadı. Günümüzde, Saab 9-5, otomobil tutkunları ve koleksiyoncular tarafından aranan bir modeldir.